小米汽车加快门店布局速度，6月交付量已经破万

界面新闻记者 | 杨诗涵

小米汽车开启双班生产拉动交付速度之际，小米还在全国范围内加快布局门店。汽车小米汽车官方称，加快日照市某某软件开发售后客服中心六月份新增17家门店，门店目前已经入驻全国30城，布局七月计划新增17家门店，速度将覆盖济南、月交已经常州、付量长春和贵阳四座新城市。破万

有网友在相关博文下留言呼吁小米汽车在徐州、小米南宁、汽车哈尔滨等地区开店。加快小米SU7上市三月以来热度仍维持较高水平，门店不少地区的布局顾客希望小米更广泛地铺开销售网络。

行业观察人士车fans创始人孙少军发布的速度日照市某某软件开发售后客服中心数据显示，小米汽车五月中旬的锁单量已经突破10万。产能能否跟上成为各界关心的话题，小米的计划是今年保底交付10万辆，冲刺交付12万辆。

7月1日，小米汽车宣布，已经达成六月交付超1万辆的目标，7月交付量将继续超1万辆。

当前小米SU7标准版等待周期为27至30周，最受欢迎的Max版本则需要等待31至34周，均超过半年。过长的等待时间为其他汽车制造商提供了争夺订单的窗口，自小米SU7上市以来，智界、蔚来等品牌相继被曝针对SU7的锁单用户提供5000元补贴款。

竞争对手急于抛出优惠政策，与小米入局后加速电动汽车行业竞争密切相关。一位行业分析人士向界面新闻表示，在价格战背景下当前中国电动汽车公司面临持续亏损的风险，小米汽车的加入很可能进一步延后扭亏时间节点。

过长交付周期也让小米汽车在订单增长方面承压。一位小米汽车的销售人员告诉界面新闻，来店内试驾看车的用户中多数被半年的等待时间劝退，已经很难获取新增订单。下定增长放缓直接影响了一线销售人员的收入，“目前基本等同于只有底薪，这种情况可能在半年后交付回归常态才会有所改善。”

为提升整体交付能力，小米汽车正释放大量招聘信息，工厂岗位包括普工、操作工等。招聘信息显示，两班倒、综合6500至8000元每月，日工资240元左右。小米还在全国多地招募汽车交付专员，主要职责包括确保高效精准交付。

另一方面，为安抚等车时间较长的车主，小米汽车日前在应用程序上线活动，锁单但未提车用户等待时间如果超过3个月将有机会收到礼品。其他汽车制造商也曾推出类似活动，例如智界S7车辆交付超期，车主将按每天200元、最高1万元获得补偿；阿维塔12延期交付车主也可以获得金额不同的补贴。

值得注意的是，上述汽车公司提供的补偿基于交付延期，而小米汽车是对正常等待期间内的车主发放礼品。前者的产品交付周期大概在4至9周，远短于小米预计的半年交付时长。摆在小米汽车面前的关键问题，依然是提升交付速度。

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